一般的支护结构位移控制以水平位移为主，主要是水平位移较直观，易于监测。水平位移控制与周边环境的要求有关，这就是通常规范中所谓的基坑安全等级的划分，对于基坑周边有较重要的构筑物需要保护的，则应控制小变形，此即为通常的一级基坑的位移要求；对于周边空旷，无构筑物需保护的，则位移量可大一些，理论上只要---稳定即可，此即为通常所说的三级基坑的位移要求；介于一级和三级之间的，则为二级基坑的位移要求。 对于一级基坑的zui大水平位移，一般宜不大于30mm，对于较深的基坑，应小于0.3%h，h为基坑开挖---。对于一般的基坑，其zui大水平位移也宜不大于50mm。
对深基坑进行优化设计，应用新的技术和手段进行深化，同时及时收集实验结果和施工中的反馈信息进行动态优化设计，深基坑设计，快速调整纠偏。因为由于纠偏措施实施时，费时、费力，要求操作人员必须能随时判断孔内情况，对操作技工的要求较高。所以根据事实得到的反馈信息进行设计优化、动态设计优化，使得施工操作方便可行，经济合理，便捷施工，同时避免工期延误，造成额外经济效益损失。
（3） 结构转变为机动体系；
（4） 结构或结构构件丧失稳定；
（5） 地基丧失承载能力而破坏（如失稳等）。
2 正常使用---状态
这种---状态对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值：
（1） 整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如阳台；
（2） 结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏）
细分下来还是比较多的，主要就是根据工程概况，周边环境，地质条件，基坑开挖---等条件进行以下论证：基坑开挖---确定是否合理，结构安全等级的确定是否合理，支护选型是否合理可行，降排水措施是否合理有效。
深基坑支护4大设计要求
1.深基坑的设计应该满足建筑的稳定以及变形的建筑要求，基坑设计，即正常使用的---状态和承载能力---的状态两种。
2.深基坑的设计应该------状态满足足够的安全系数，基坑设计，切实---整个建筑工程的安全性。
3.深基坑的设计应该根据周围的实际情况，计算出支护结构的稳定性以及控制的变形范围。
4.深基坑的设计应该依据周围的环境做出适当的水平位移，---建筑的观测性好，同时也---周围环境的安全。
本方案的优点为：充分利用基坑北侧相邻的箱涵施工段作为出渣通道，基坑总体采用敞开式开挖，便于爆i破和出渣作业；土方开挖量相对较节省；施工可满足整体工程进度要求。
但同时该方案也带来如下问题[5-7]：
1）基坑南侧由于底部为盾构出洞位置，难以设置锚杆体系，采用了混凝土角撑支撑形式。受结构空间---，在盾构出洞前需将混凝土支撑体系凿除并进行换撑，施工较繁琐。
基坑工程的设计应从传统的强度控制设计转变为变形控制设计，基坑的设计与施工必须密切结合，采用考虑时空效应的基坑施工方法.基坑工程中的主动土压力不是固定不变的，而是变化的.为了准确预测和计算基坑的变形，必须重视工程实践，提倡利用现场测试的资料来反分析基坑设计所需要的计算.
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